Motoristična veriga

prednost podjetja

Proizvodna oprema

Napredna oprema za toplotno obdelavo, oprema za tekoče linije, oprema za testiranje in testiranje.

Proizvodni trg

Predvsem v jugovzhodni Aziji, vzhodni Evropi, Južni Ameriki.

Naše storitve

Najprej stranka, najprej integriteta, pravočasna dostava, od naročila do storitve sledenja ciljnim pristaniščem.

Naš certifikat

ISO9001. Izdelava z napredno tehnologijo obdelave zob po standardu DIN in ASIN.

Kaj je motorna veriga

Motoristične verige so na voljo v številnih različnih kombinacijah velikosti, korakov in barv; vendar je konstrukcija verig v bistvu enaka ... Notranja in zunanja plošča sta povezani z zatiči, ki potekajo skozi pušo v notranjih ploščah, z valji na vrhu le-teh, da zmanjšajo trenje in podaljšajo življenjsko dobo verige in verižnika. Osnovne valjčne verige, npr. ti so za ceno pogosto nameščeni na kolesa z manjšo prostornino, vendar niso zatesnjeni (zato dejansko nimajo mazanja med pušami in valji) in se lahko precej hitro obrabijo, če jih ne čistite in mažete redno. Nezatesnjene verige je treba mazati vsakih 100 milj, da zagotovite dobro življenjsko dobo in dolgo življenjsko dobo.

Prednosti motornih verig

Vrhunska viskoznost in oprijem
Mazivo za verige motornih koles je posebej oblikovano tako, da ima idealno viskoznost, ki mu omogoča učinkovito prodiranje v člene in valje verige. Oprime se površine in zagotavlja dolgotrajno mazanje tudi pri visokih hitrostih in ekstremnih pogojih vožnje. Ta vrhunski oprijem preprečuje, da bi mazivo odletelo z verige, kar zmanjšuje izgubo in zagotavlja, da mazalni film ostane nedotaknjen.

Zmanjšano trenje in kopičenje toplote
Maziva za verige so zasnovana z dodatki za zmanjšanje trenja, ki ustvarijo gladko površino med komponentami verige. To zmanjša trenje, ki nastane med delovanjem, kar povzroči manjše kopičenje toplote. Prekomerna vročina lahko povzroči razširitev verige, kar povzroči pospešeno obrabo in morebitno poškodbo. Z uporabo maziva za verigo pomagate pri odvajanju toplote in ohranjate nižjo delovno temperaturo vaše verige.

Zaščita pred korozijo in onesnaževalci
Specializirana maziva za verige vsebujejo dodatke proti koroziji, ki ščitijo verigo pred vlago in onesnaževalci. Cestni odpadki, prah in voda lahko prispevajo k koroziji verige in nastanku rje. Zaščitne lastnosti maziva za verige ustvarjajo oviro, ki odbija te elemente, preprečuje oksidacijo in ohranja vašo verigo v optimalnem stanju.

Podaljšana življenjska doba verige
Z rednim nanašanjem maziva za verige motornih koles občutno podaljšate življenjsko dobo svoje verige. Zmanjšanje trenja, toplote in obrabe zagotavlja, da veriga dlje časa ostane v dobrem delovnem stanju. To vam ne prihrani le denarja za prezgodnjo zamenjavo verige, ampak tudi prispeva k bolj gladki in zanesljivi vožnji.

Enostavna uporaba in priročnost
Naše mazivo za verige je zelo enostavno za uporabo. Ima nastavek za nanašanje, ki omogoča natančno in ciljno mazanje. Zaradi tega je postopek mazanja hiter in udoben ter zahteva minimalen trud, da je vaša veriga dobro vzdrževana.

Kako očistiti in namazati verigo motornega kolesa

Ugotovite svojo vrsto verige
Vrsta motorne verige, ki jo uporabljate, bo vplivala na vaš način odstranjevanja umazanije. Na podlagi prostora (ali pomanjkanja prostora) med kovinskimi členi lahko ugotovite razliko med navadno in zaprto motorno verigo. Fotografija RevZilla.

Postavite svoje kolo na položaj
Čiščenje in mazanje verige motornega kolesa je razmeroma enostaven postopek. Veliko lažje je, če ima vaše kolo sredinsko stojalo ali če imate stojalo za paddock. Katera koli možnost omogoča, da se zadnje kolo (in veriga vašega motornega kolesa) prosto vrti, kar omogoča učinkovitejšo uporabo vašega čistila za verige in maziva za verige. Če nimate nobenega od zgornjih stojal, ne skrbite. Lahko uporabite stojalo in malo manevrirate po dovozu. Očistite en del in nato premaknite motocikel, da dobite dostop do naslednjega dela. Druga možnost je, da v celoti odstranite verigo in tako delate na njej.

Preglejte verigo in zobnike motocikla
Približevanje vaše verige med čiščenjem je odlična priložnost za preverjanje trenutnega stanja njenega splošnega dobrega počutja. Ko ste tam spodaj, preverite, ali je veriga obrabljena. Koliko "prostora za premikanje" dopušča vaša veriga? Koliko povezave drsijo naprej in nazaj pod stiskanjem in napetostjo? Veriga motornega kolesa, ki dobro deluje, bi morala omogočati minimalna odstopanja v vsaki.

Verigo popršite s čistilom za verige
Na tej točki je čas, da začnemo odpravljati umazanijo. Čeprav se lahko odločite za nekaj, kot je Maxima Clean Up Chain Cleaner, bo tudi kerozin deloval enako dobro, da raztopi obstoječe mazivo in delce umazanije na verigi. Ko se prebijate po verigi, naj vas ne bo sramežljivo zares namakati stvari. Kerozin je poceni, nove motorne verige pa ne. Zato bodite liberalni pri prijavi.

Očistite verigo
Ko je veriga namočena, uporabite krtačo za verigo motornega kolesa, da se zares lotite sprijetega drobca. Nekaj podobnega je že leta preizkušeno in dokazano priljubljeno in z dobrim razlogom, saj vam omogoča, da hkrati očistite tri od štirih strani verige vašega motornega kolesa. Bodite temeljiti. Pozneje se bo obrestovalo. Čista površina omogoča boljši oprijem maziva za verigo motocikla.

Vrste motornih verig

O-obroče verige za moč
Če ste navdušenec nad motociklisti, ste verjetno že slišali za verige O-ring. Te vrste verig so priljubljene med kolesarji, ker ponujajo številne edinstvene prednosti, zaradi katerih izstopajo od drugih vrst verig. Verige z O-obročki so zasnovane za zmanjšanje trenja in večjo vzdržljivost. Imajo gumijaste O-obroče med členi, ki ustvarjajo tesnilo in preprečujejo, da bi umazanija, prah in drugi ostanki prišli v verigo. To pomeni, da veriga zahteva manj vzdrževanja in traja dlje kot druge vrste verig.

X-Ring verige za zmogljivost
Motoristične verige X-ring so posebna vrsta verige, za katero se veliko voznikov odloča namesto tradicionalnih verig. Zasnovani so tako, da nudijo vrhunsko zmogljivost in vzdržljivost ter trajajo dlje kot druge verige, zaradi česar so odlična izbira za voznike, ki želijo kar najbolje izkoristiti svoj motocikel. Ena od kul stvari pri verigah x-ring je, da so tesneje kot druge verige. To preprečuje umazanijo in ostanke verige, kar ji pomaga, da zdrži dlje in deluje bolje. Prav tako enakomerneje porazdelijo mazivo, kar zmanjša obrabo verige in pomeni manj vzdrževanja za kolesarja.

Močne verige za težke pogoje
Če ste pustolovski voznik, veste, kako pomembna je močna in zanesljiva motorna veriga. Verige Heavy Duty (HD) so najboljša izbira za voznike, ki se spopadajo z neravnimi tereni in od svojih koles zahtevajo največ. Verige HD so narejene tako, da prenesejo težke terenske vožnje in so zasnovane za visoko zmogljiva motorna kolesa ali tiste z visoka izhodna moč.. So debelejše in močnejše od drugih vrst verig, s kaljenimi zatiči in pušami, ki prenesejo visok navor in moč. To pomeni, da je manj verjetno, da se bodo zlomili ali raztegnili, kar zagotavlja bolj zanesljivo vožnjo v zahtevnih razmerah.

Lahke verige za hitrost
Za kolesarje, ki dajejo prednost hitrosti in zmogljivosti, lahke verige spremenijo igro. Te verige so posebej zasnovane za zmanjšanje teže brez žrtvovanja moči ali vzdržljivosti, zaradi česar so najboljša izbira za voznike športnih koles in dirkače. Lahke verige so izdelane iz visokokakovostnih materialov, ki so močni in lahki, kot sta aluminij ali titan. To omogoča zmanjšanje skupne teže, kar lahko povzroči večjo hitrost in pospešek.

Pomen mazanja verige motocikla

Zmanjšanje trenja in obrabe
Glavni namen mazanja verige je zmanjšati trenje med gibljivimi deli verige. Ko se veriga vrti okoli zobnikov, lahko pride do trenja, kar povzroči večjo obrabo. Z nanosom maziva za verigo ustvarite zaščitno plast, ki zmanjša trenje, kar omogoča, da se veriga premika gladko in brez napora. To ne le podaljša življenjsko dobo verige, temveč tudi prepreči prezgodnje raztezanje in raztezanje, kar lahko vpliva na splošno delovanje.

Izboljšanje zmogljivosti in učinkovitosti
Dobro namazana veriga zagotavlja optimalen prenos moči z motorja na zadnje kolo. Ko se veriga prosto giblje brez odvečnega trenja, poveča učinkovitost prenosa energije, kar ima za posledico izboljšano pospeševanje in bolj gladke prehode prestav. Poleg tega pravilno namazana veriga zmanjša izgubo moči zaradi trenja, izboljša učinkovitost goriva in prihrani vaš denar na črpalki.

Preprečevanje korozije in rje
Verige motornih koles so izpostavljene različnim okoljskim dejavnikom, vključno z vlago in cestno umazanijo. Sčasoma lahko ti dejavniki povzročijo korozijo in rjo, kar ogrozi strukturno celovitost verige. Z uporabo maziva za verige ustvarite zaščitno pregrado, ki odbija vlago in preprečuje oksidacijo. To znatno zmanjša tveganje za nastanek rje, ohranja vašo verigo v optimalnem stanju in podaljšuje njeno življenjsko dobo.

Zmanjšanje hrupa
Nenamazana veriga med premikanjem pogosto povzroča nadležno škripanje in ropotanje. Ne samo, da je to lahko motnja, ampak lahko tudi kaže na pomanjkanje mazanja, kar vodi do povečane obrabe. Mazanje verige zmanjša hrup, ki ga povzroča trenje, kar povzroči tišjo in prijetnejšo vožnjo.

High Quality China 420 428 428H 520 530 Motorcycle Roller Chain Manufacturers

Kako izbrati motoristično verigo

01/

Velikost
Velikost verige, ki jo potrebujete, je odvisna od velikosti zobnikov vašega motocikla. Velikost verige lahko ugotovite tako, da preverite priročnik za uporabo vašega motocikla ali preštejete število členov v vaši stari verigi.

02/

Vrsta
Na voljo so različne vrste verig, kot so standardne verige, verige z O-obročki in X-obročki. O-ring in X-ring verige so dražje, vendar nudijo večjo vzdržljivost in zahtevajo manj vzdrževanja.

03/

Material
Motoristične verige so izdelane iz različnih materialov, vključno z jeklom, ponikljanim jeklom in titanom. Najpogostejše in cenovno dostopne so jeklene verige, medtem ko ponikljane in titanove verige nudijo večjo trdnost in odpornost proti obrabi.

04/

Natezno trdnost
Natezna trdnost verige se nanaša na količino sile, ki jo lahko prenese, preden se zlomi. Izberite verigo z natezno trdnostjo, ki ustreza ali presega zahteve vašega motocikla.

05/

Znamka
Pri nakupu verige za motorna kolesa izberite ugledno blagovno znamko. Cenejše verige se morda zdijo ugodne, vendar morda ne bodo zdržale tako dolgo ali delovale tako dobro kot kakovostnejše verige.

06/

Vzdrževanje
Razmislite, koliko časa in truda ste pripravljeni vložiti v vzdrževanje svoje motorne verige. Verige O-ring in X-ring zahtevajo manj vzdrževanja kot standardne verige, vendar lahko na začetku stanejo več.

Anatomija motornega kolesa z zobnikom

Zobnik protigredi (menjalnika).
Zobnik protigredi, znan tudi kot menjalnik/sprednji zobnik, je povezan z menjalnikom motocikla in je manjši od obeh zobnikov.

Zobnik kolesa
Kolesni zobnik je povezan z zadnjim kolesom motocikla in je večji od obeh zobnikov.

Zobje
Zobje verižnika zgrabijo in vključijo verigo motocikla ter prenašajo moč motorja na zadnje kolo. Koliko zob ima posamezen zobnik, bo neposredno vplivalo na prestavno razmerje motocikla, kar pomeni, da so nastavljeni visoko/visoko za hitrost na račun pospeševanja in nastavljeni na kratko/nizko za pospeševanje na račun hitrosti.

Veriga
Morda se zdi osnovno razložiti, kaj je motorna veriga, vendar je v tem primeru koristno. Veriga je niz medsebojno povezanih jeklenih členov z zatiči, ki tvorijo zanko. Veriga se ovije in deluje skupaj z zobniki.

Kako vzdrževati verigo motornega kolesa

Redno čiščenje
Poleg mazanja verige je bistveno redno čiščenje verige. Odvisno od pogojev vožnje očistite verigo vsakih 500-1000 milj ali pogosteje, če je potrebno. Za odstranitev umazanije, umazanije in starega maziva uporabite ščetko za čiščenje verige in primeren razmaščevalec. Sperite z vodo in pustite, da se temeljito posuši, preden nanesete novo mazivo za verigo.

Prilagoditev napetosti
Redno preverjajte in prilagajajte napetost verige. Zrahljana veriga lahko povzroči čezmerno obrabo in poškodbe, medtem ko lahko preveč napeta veriga obremeni komponente. Za priporočene specifikacije napetosti verige si oglejte priročnik za motorno kolo in uporabite orodje za napetost verige, da zagotovite pravilno nastavitev.

Pregled verige
Verigo redno pregledujte glede morebitnih znakov poškodb, kot so tesna mesta, pregibi ali vidna obraba. Poiščite ohlapne ali poškodovane O-tesnila v zatesnjenih verigah. Če opazite pomembne težave, razmislite o zamenjavi verige, da se izognete morebitnim varnostnim nevarnostim.

Izogibajte se visokotlačnim čistilcem
Pri čiščenju motocikla se izogibajte uporabi visokotlačnih čistilnikov neposredno na verigi. Močni vodni curki lahko izpodrinejo mazivo in poškodujejo tesnila verige. Namesto tega za čiščenje verige uporabite nežen curek vode ali gobo.

Izogibajte se močnim kemikalijam
Bodite previdni pri čistilih, ki jih uporabljate na verigi. Močne kemikalije lahko odstranijo mazivo in poškodujejo komponente verige. Odločite se za blage razmaščevalce ali čistila za verige, ki jih priporočajo ugledni proizvajalci motornih koles.

Vozite odgovorno
Vaš stil vožnje lahko vpliva na življenjsko dobo vaše verige. Izogibajte se pretiranemu pospeševanju, nenadnemu zaviranju in nenadnemu menjavanju prestav, saj lahko ta dejanja dodatno obremenijo verigo. Gladka in nadzorovana vožnja pomaga zmanjšati obrabo.

Upoštevajte priporočila proizvajalca
Za vzdrževanje verige vedno upoštevajte priporočila proizvajalca motocikla. Lahko zagotovijo posebne smernice glede vrste maziva za verige, pogostosti uporabe in drugih vzdrževalnih postopkov. Upoštevanje teh priporočil zagotavlja združljivost in optimalno delovanje.

Naš izdelek

Wuyi Shangjia Chain je eden od proizvajalcev in trgovcev z verigami na KITAJSKEM. Ustanovljen je bil leta 2003. Nahaja se v provinci Zhejiang. Pokriva več kot 20 držav. Naši glavni proizvodi so pogonska veriga, transportna veriga, kmetijska veriga, veriga za motorna kolesa, veriga z grmovjem, veriga iz nerjavečega jekla itd. Izdelava z napredno tehnologijo obdelave geat v standardu DIN in ASIN.

pogosta vprašanja

V: Kako vem, katero verigo naj kupim za svoj motocikel?

O: Preverite svoj uporabniški priročnik in povedal vam bo velikost verige, ki jo potrebujete, v treh številkah. Običajno se te številke, če vozite s kolesom za umazanijo ali cestno kolo, gibljejo od 415 do 630. Vzemimo za primer verigo 630: prva številka (6) se nanaša na višino.

V: Kakšna je povprečna življenjska doba verige motornega kolesa?

O: V povprečju lahko pričakujete, da boste zamenjali verigo in zobnik med 20,000 in 30,000 kilometri, manj, če vozite hitro in trdo. Vendar, če opazite kakršno koli poškodbo verige ali zobnika, je bolje, da takoj zamenjate prezgodaj obrabljen del.

V: Kako pogosto morate namazati verigo motornega kolesa?

O: Praviloma morate verigo namazati vsakih 300 do 600 milj. To je najbolje narediti po vožnji in ne pred njo, saj bodo vsa topila v razpršilu pred vožnjo izhlapela. In zapomnite si, da pogosto mazanje verige nikoli ne more škodovati, zanemarjanje pa škoduje! Zamenjava verige na motociklu lahko stane med 100 in 250 USD, včasih pa bo treba med servisiranjem verige zamenjati pogonske jermene.

V: Katere so tri vrste motornih verig?

O: Ta članek bo obravnaval tri pomembne različice pogonskih verig motornih koles, in sicer standardne valjčne verige, verige z O-obročki in verige z X-obročki. Dotaknili se bomo njihovega delovanja, razpravljali o čem se razlikujejo drug od drugega in našteli njihove prednosti in slabosti. Za merjenje naklona boste potrebovali merilni trak. Za pravilno velikost preprosto preštejte 3 zakovice na verigi in izmerite razdaljo med njimi od središč. Sedaj to razdelite na polovico, da dobite svojo velikost.

V: Ali moram zamenjati zobnike z verigo?

O: Menimo, da je menjava zobnika, ko menjate verige, najboljša možnost, ki zagotavlja optimalno življenjsko dobo za celotne komponente sistema. Nekateri viri trdijo, da je nov zobnik potreben šele po obrabi treh verig. Največja zmogljivost in največja življenjska doba komponent sta dosežena, ko sta zobnik in veriga povsem nova.

V: Ali drage kolesarske verige trajajo dlje?

O: Ni pomembno, kako draga je vaša veriga – nobena veriga ne skrbi sama zase. Verigo morate redno prati in jo ustrezno namazati. Še bolje – naredite si domači sistem za čiščenje verige, kot je Oz Cycle v tem naslednjem videu. Uporabite ga lahko celo za čiščenje ležajev.

V: Ali lahko nanesete preveč maziva za verigo?

O: Ne, verige ne morete preveč namazati. Preveč maziva ne bo poškodovalo verige ali zobnikov. Vendar pa bo naredilo gnjecavo zmešnjavo, kjer koli bo lubrikant udaril, ko začnete voziti, tako da boste preostali del kolesa očistili odvečnega lubrikanta za verigo. Pravilo je: en zob več ali manj na sprednji strani zobnik je tako kot dva in pol zoba zadaj. To je ogromno v smislu pospeška, voznih sposobnosti in odzivnosti in sploh ne veš, kaj si tukaj zamujal.

V: Zakaj harleyji ne uporabljajo verig?

O: Harley-Davidson® uporablja pasove v večini svojih modelov iz več razlogov. Tišje delovanje: pasovi so tišji od verig, kar je še posebej pomembno pri modelih potovalnih in križarskih vozil, kjer je udobje voznika ključni dejavnik. Razdalja od središča enega zatiča do središča naslednjega zatiča, znana tudi kot "naklon" valjčno verigo. Premer in širina valja. Debelina plošče, določena z merjenjem plošč od ene ravne strani do druge. Višina plošče je dimenzija od dna do vrha plošče.

V: Kako dolgo zdrži motorna veriga O-ring?

A: 20,000 do 30,000 kilometrov
Odvisno od uporabe in vremenskih pogojev vam bo dobro izdelana veriga O-obroč brez težav zdržala 20,000 do 30,000 kilometrov. Verižica X-ring bi trajala še dlje. Samo očistite in namažite jih, ko so videti preveč umazani ali suhi, in zvesto vam bodo služili leta.

V: Ali je bolje, da je veriga motornega kolesa napeta ali ohlapna?

O: Zelo tesno in zelo ohlapno sta zelo slaba. Na splošno velja, da je dobra napetost za pogonsko verigo na motociklu približno 1–1/4″ (32 mm) zračnosti, če je pravilno izmerjena. Specifikacije napetosti verige seveda obstajajo, zato bi morali poiskati, kakšne so specifikacije za vaš motocikel.

V: Koliko kilometrov je potrebno zategniti verigo motornega kolesa?

O: Priporočamo, da preverite napetost verige vsake 2 ali 3-krat, ko natočite gorivo, ali vsakih 500 milj (kar nastopi prej!) Na srečo zategovanje verige vašega motornega kolesa ni težko delo. Vendar bi bili presenečeni nad številom izkušenih voznikov, ki se tega izogibajo, ker mislijo, da je. Pred vožnjo preverite stopnjo napetosti v verigi motocikla. Če je veriga prenapeta, lahko poškoduje verižnike ali povzroči pregrevanje motorja. Veriga mora biti nekoliko ohlapna, vendar mora biti tudi dovolj napeta.

V: Ali se motorne verige obrabijo?

O: Najpogostejši končni pogon za motorna kolesa je pogonska veriga. Torej, brez verige, brez poti. Vendar je veriga potrošni material in se z razdaljo in časom obrabi; zato smo zbrali 5 znakov, da je treba vašo pogonsko verigo zamenjati. Na splošno je veliko število prevoženih kilometrov na motociklu od 20,000 do 50,000 milj. Pri športnih kolesih bo število prevoženih veliko kilometrov na nižjem koncu (običajno okoli 25,000), medtem ko imajo križarke in potovalna kolesa običajno veliko število prevoženih kilometrov od 40,000- do 50,{{ 10}}miljsko območje.

V: Ali naj slišim svojo verigo motornega kolesa?

O: Nova in stara motocikla med vožnjo seveda povzročajo hrup verige. Vendar pa lahko neroden hrup postane nenaravno glasen in moteč, če veriga in zobniki postanejo neporavnani, zrahljani, obrabljeni, nenamazani ali neočiščeni pravilno.

V: Kaj se zgodi, če preveč namažete verigo motornega kolesa?

O: Nanos preveč lubrikanta je lahko kontraproduktiven. Presežek maziva lahko pritegne prah in umazanijo ter tvori mešanico, ki lahko hitreje obrabi verigo. Ključna je zmernost, zato je pametno uporabiti navedeno količino v skladu s priporočili proizvajalca. Mit 2: Vsako mazivo bo zadostovalo.

V: Kako dolgo mora mazati verigo pred vožnjo?

O: Približno 15 minut
Pustite, da mazivo deluje približno 15 minut, preden se odpravite s kolesom na vožnjo. Zapeljite kolo samo na kratko vožnjo (približno 3 milje), potem ko ste podmazali verigo, da se mazivo vlije v verigo. Namig poznavalca: MAZA ZA VERIGO NE NAMESTITE NA tekalno plast svojih pnevmatik!

V: Kolikokrat naj namažem verigo motornega kolesa?

O: Vsakih 300 do 600 milj
Praviloma velja, da morate verigo namazati vsakih 300 do 600 milj. To je najbolje narediti po vožnji in ne pred njo, saj bodo vsa topila v razpršilu pred vožnjo izhlapela. In zapomnite si, pogosto mazanje verige nikoli ne more škodovati, zanemarjanje pa ji!

V: Ali bi morali namazati verigo z O obročem?

O: Verige z O-tesnili so prispele s tovarniško mastjo, ki je med zatičem in pušo zatesnjena z gumijastimi tesnili, vendar je še vedno potrebno ponovno mazanje, da se prepreči obraba med pušami in valji ter med valji in zobmi zobnikov. Tesnila potrebujejo tudi mazanje, da preprečite, da bi guma postala suha, krhka in odpovedala.

V: Ali je v redu uporabiti rabljeno motorno olje za motorna kolesa kot mazivo za verige?

O: Ne morete, ponavljamo, ne morete uporabljati motornega olja za svojo verigo kot mazivo. Razlogov je ogromno. Prvi dejavnik, ki odvrača od uporabe motornega olja, je njegova viskoznost. Tolikšna je gostota motornega olja, ki na verige pritegne več umazanije. Drugič, tvegali boste življenje in telo z uporabo zelo hlapljive snovi - bencina - za čiščenje. Ne priporočam bencina kot čistila. Kerozin je veliko varnejša alternativa bencinu za čiščenje verig. Uporabite ga zunaj in pospravite za seboj.

V: Kaj je boljše motorno kolo z verižnim ali jermenskim pogonom?

O: Verižni pogoni ostajajo najpogostejši, vendar imajo jermenski pogoni prednost zaradi različnih razlogov. Za začetek so pasne verige lažje in enostavnejše za vzdrževanje kot njihove kovinske alternative. Če ste že kdaj poskusili namazati svojo kovinsko verigo, veste, o čem govorimo. Če že nekaj časa vozite kolo z verižnim pogonom, toplo priporočamo, da zaradi udobja skočite na kolo z gredjo. Še vedno dobite oster prenos moči, medtem ko je vožnja veliko tišja in gladka. Jermenski pogoni so nekje vmes in ponujajo tiho vožnjo, ki je učinkovitejša od kolesa, ki ga poganja gred.

V: Ali je boljša veriga 520 ali 525?

O: 520 ima lahko tako visoko natezno trdnost kot 525, vendar se bo pri isti uporabi še vedno hitreje obrabil. Zmanjšanje mase z vrtenjem ima veliko večji učinek, čim večji je premer ali večja je vrtilna hitrost. Naslednja velikost je 525 – to je 2,5 x 1/8-inch=5/16 (8 mm), torej " 25"). V metriki se to giblje od 22,6 mm do 23,7 mm. Te verige običajno najdemo na večjih motociklih. Tretja velikost je 530 – to je 3 x 1/8-inch=3/8 (9,5 mm), torej "30".

Shuangjia je eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev motornih verig na Kitajskem z več kot 10-letnimi izkušnjami. Vse motorne verige, ki jih ponuja naša tovarna, izpolnjujejo najvišje standarde kakovosti. Bodite prepričani, da kupite ali prodate na debelo našo kakovostno verigo po konkurenčni ceni.