Izdelujemo zaprte motorne verige s tovarni-nanešeno mastjo. Trgovci in delavnice pogosto domnevajo, da vnaprej-namazan O-obroč ali X-obroč verige ne zahteva vzdrževanja-. Temu ni tako. Tovarniška mast v valjih je zatesnjena z gumijastimi obroči, ki zagotavljajo dolgoročno-notranje mazanje, vendar ima veriga še vedno izpostavljeno kontaktno točko-valja-z-območjem puše-, ki se premakne tisočkrat pri vsaki vožnji in zahteva zunanje mazivo. Tu se začne nesporazum in večina težav, ki jih vidimo na terenu.
Kaj tovarniška mast naredi in česa ne more
Mast znotraj zaprte verige se ujame med zatiči in puše z O-obročki, X-obročki ali Z-obročki. Ta tesnila zadržujejo mazivo noter in onesnaževalce zunaj. Notranja mast je razlog, zakaj zatesnjena veriga zdrži dlje kot ne-zatesnjena. Toda tesnila ščitijo samo to specifično območje. Stična točka valj-in-puše ni zatesnjena. Valj se vrti okoli puše vsakič, ko zajame zobe verižnika. Ta izpostavljena površina potrebuje mazivo, da zmanjša trenje in prepreči obrabo zobnikov.
Tjulnji sami so ranljivi. Trda topila, visokotlačni čistilniki in žične krtače jih poškodujejo. Ko tesnilo odpove, tovarniška mast izteče, umazanija pride noter in veriga se hitro obrabi. Videli smo vrnjene verige z vidnimi poškodbami tesnil, ki so odpovedale precej pod pričakovano življenjsko dobo.
Kaj počne zunanje mazanje in čemu se je treba izogibati
Mazivo, ki se uporablja med vzdrževanjem, ima dva namena: ščiti stik valj-in-puše in pomaga preprečiti, da bi se gumijasta tesnila izsušila. Ne dopolnjuje notranje masti-ne more mimo tesnil.
Korak čiščenja je tisti, kjer nastane največ škode. Kerozin se pogosto priporoča za ne-zatesnjene verige, vendar ga nekateri proizvajalci izrecno odsvetujejo za zatesnjene verige, saj trdijo, da lahko povzroči deformacijo tesnila in rjo. Varen pristop je uporaba čistila z oznako O-ring-safe in najlonske krtače, nikoli jeklene krtače. Nekateri proizvajalci opozarjajo tudi na visokotlačne čistilnike, saj lahko vodni curek potisne onesnaževalce mimo tesnil.
Kaj vidimo v vračilu
Najpogostejša napaka, ki jo opazimo pri vračilih, ni raztezanje verige-, temveč poškodba tesnila zaradi neustreznega čiščenja. En trgovec nam je povedal, da se mu je stopnja vračila zaprtih verig znižala, potem ko je prenehal priporočati priljubljeno razmaščevanje, ki ni bilo varno za O-ring-. Podatki kažejo, da zaprte verige, očiščene z združljivimi izdelki, trajajo dlje kot tiste, očiščene z močnimi topili. Za kupce B2B to vpliva na stroške garancije in zadovoljstvo strank. Zaloga pravega maziva ob verigi in vključno s preprostim vodnikom za nego zmanjšata donose.
