Če je veriga preveč tesno nastavljena, se bosta poškodovala ležaj nasprotno gredi in igelni valj (puša), življenjska doba ležaja blazine zadnjega kolesa pa se bo močno skrajšala. To stanje povzroča predvsem dejstvo, da se po zategovanju verige med nasprotno gredjo in telesom oblazinjenja zadnjega kolesa ustvari velik obvezen navor pripenjanja. Pod vplivom tega trenutka se delovne značilnosti ležaja uničijo. Površina je izpostavljena veliki sili in jo zlahka poškoduje toplota. Tudi če ni poškodovan, bo v kratkem času povečal vrzel. Ko se zračnost ležaja poveča, se uniči linearnost dela nasprotične gredi, hitro se poškoduje tudi igelni ležaj. V tem trenutku se napaka na motorju prenaša z verižno prestavo.
Katere so slabosti verige motornih koles pretesne?
Aug 10, 2019
Pustite sporočilo







