Motorno verige morajo biti dobro namazana in zmanjšajo poškodbe sedimentov in manj usedlina obrabe manjši. Na podeželju podeželje mulja ceste je pol-veriga-box motornega kolesa, so razmere na cesti niso dobri, še posebej v deževnih dneh, njena veriga sedimenta na več, neprijetno čiščenje in povečala odpornost vožnje, pospešila tudi obrabo verige. Med verige pnevmatike z pocinkanega železa ploščo in pritrjen na blatnik, deset dve luknji z majhno vijačno mere Tako pas pnevmatike usedlin ločene s kositrom.
tesnost motocikla pogonske verige ni samo v zvezi z življenjsko dobo prenosnega dela, če je prilagoditev nepravilna, ampak tudi lahko povzroči motorno kolo za vožnjo pri visoki hitrosti po zamahu kolesa, tako da je avto & quot; float & quot; občutek, lahko resno to povzroči tudi nesreče. Nastavitev verige je paziti na naslednje točke:.
Prvič, po sprostitvi vijaka zadnje osi za nastavitev vijaka leve in desne strani so ohlapno ali tesen enako število krogov
po drugi strani želijo, da ublažijo verige, najprej odvijte zadnji most in nastavite vijake po kolo za potiskanje naprej stran.
Tretjič, nastavite ustrezno, nihalo prednje kolo, s projektom črta na sprednja in zadnja kolesa na pull, če sta prednja in zadnja kolesa nameščena na premici, ki je pravilno prilagoditi, sicer bodo morali prilagajati, to je ključnega pomena, da se prepreči avto plavajoči služi trik.
1, pri čemer postopek inšpekcija z glavno podporo motocikla, tekalne spremenljivo hitrostjo pedala v nevtralni položaj, verige, v teku, preveri njegovo nihalo Cheng Ying 10 ~ 20 mm, kot na primer ni v tem obsegu , je treba prilagoditi
2. Nastavitev Postopek
odvijte zadnji most matico, popustite zavoro nastavitveno matico, ko ohlapno
B, ublažijo regulator verige matica
C, v smeri urinega kazalca vrtenje nastavljiv vijak, zmanjša verigo gugalnica nasprotni prilagajanje vrtenja vijaka, poveča gugalnica verige prilagoditi verigo na 10 ~ področje 20mm
--- Opomba: levo in desno verižni regulator tehtnice mora biti enako
Če prilagoditi, regulator veriga lestvica je v zadnji mreži, kar kaže, da je verigo pretirane obrabe, nadomesti z velikim, majhen zobnik in veriga
D. Preveri tesnost verige, zategnite nastavitveni vijak regulatorja verige, zategovanje zadnja os blokirno matico
Če je veriga pomanjkanja olja je treba namazati na splošno vsako gonilno 500 km treba očistiti in mazani enkrat
